Reinke -Kasko 13M

zu verkaufen

Reinke Selbstbau Kasko (13M - Aluminium) zu verkaufen.  Wir müssen uns schweren Herzens  aus gesundheitlichen Gründen von unserem Reinke 13M Projekt trennen.  (in engl. below)

Der Aluminium-Rumpf (Almg4,5Mn) wurde von mir (Werkzeugmacher) sauber und beulenfrei  schweißtechnisch fertiggestellt. Die Kimmkiele, mit je 3 t Blei befüllt, sind bereits mit dem Kasko verschweißt. Außerdem alle Lukenfundamente, Festmacher sowie die Relingsstützen. Der Tunnel für das Bugstrahlruder ist eingeschweißt und der Antrieb mit Motor vormontiert.

Der Motor, OM 314 von Mercedes mit 3800 ccm und 85 Ps, ist komplett generalüberholt  und marinisiert.

 Mit Wendegetriebe ist er im Maschinenraum (unter dem Cockpit) eingebaut und ausgerichtet. Außerdem ist der Raum komplett schallisoliert, vom Durchgang zur Achterkajüte begehbar und die Bodenplatten aus 5mm Aluriffelblech sind angebracht.

Das gesamte Schiff ist oberhalb der Wasserlinie mit 5mm selbstklebendem Neopren und darüber 50mm Styropor isoliert. Im Vorschiff sind alle Trennwände eingebaut, könnten jedoch ohne großen Aufwand auch wieder entfernt werden um die Raumaufteilung abzuändern.

Zum Schiff gehört außerdem ein komplettes Rigg von Selden mit einem 18m Aluminium Mast und Baum nebst stehenden und  laufenden Gut sowie ein Satz Segel. Außerdem eine Furlex Rollreffanlage inkl. Vorsegel. Zusätzlich noch zwei große selbstholende Winschen.

Das Cockpit wurde in Absprache mit dem Konstrukteur von 1,6 Meter auf 2 Meter verlängert. Die Steuersäule mit Steuerrad und Motorsteuerung ist eingebaut. Ebenso  wie die komplette Seilsteuerung.


Die Seite ist im Moment noch im Aufbau, aber Sie können sich gerne schon mal ein paar Fotos unseres Projektes in der Galerie ansehen oder uns für weitere Informationen gerne kontaktieren. 


Reinke self-built hull (13M - aluminum) for sale. Unfortunately we have to part with our Reinke 13M project for health reasons.

The aluminum hull (Almg4,5Mn) was finished by me (toolmaker) with a clean and bump-free welding technology. The aerofoil shaped twin keels, each filled with 3 t of lead, are already welded with the hull as well as all hatch foundations, mooring and the stanchions. The tunnel for the bow thruster is welded in with a pre-assembled motor.

The engine, OM 314 of Mercedes with 3800 cc and 85 hp, is completely overhauled and marinised.

It comprises a reverse gear and is installed and aligned in the engine room (under the cockpit). In addition, the engine room is completely sound-proofed, accessible from the passage to the aft cabin and the floor panels are made of 5mm Aluminium chequer plate.  

The entire inside ship is completely isolated with 5mm self-adhesive neoprene above the waterline and additionally a layer of 50mm styrofoam. In the foredeck, all partitions are installed, but could be easily removed again to modify the layout.  

The offer also includes a complete Selden rig with an 18m aluminum mast and beam, together with standing and running rigging and a set of sails including a Furlex jib furler including foresail. In addition, two large self-hauling winches are part of the package.  

The cockpit was extended in consultation with the yacht’s designer from 1.6 meters to 2 meters. The steering column with steering wheel and engine control is installed.  

The site is currently under construction, but you are welcome to take a look at a few photos of our project in the gallery or contact us for more information.